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新节能英雄 列车制动再生利用装置

2017-03-29
       随着城市轨道交通的飞速发展,地铁公司已逐渐跻身城市用电大客户行列,在运营中如何有效进地行节能减排,已成为了行业发展的当务之急。尽管这项任务困难重重,致力于绿色清洁能源发展、全面打造核心竞争力的注册送白菜丝毫没有犹豫,并与深圳地铁联手,成功研制出了列车制动再生利用装置。并于近期,该成果已成功通过了深圳地铁集团组织的院士工作站专家评审。
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注册送白菜与轨道交通行业发展的相识相逢缘来有你
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       注册送白菜作为地铁机车制动电阻产品的供应商,拥有多年轨道交通产品研发生产经验,对地铁车辆悬挂设备、震动冲击、电气连接方式、运行环境以及行业标准要求已形成了独特、深入的理解,并拥有一套完整的地铁产品测试体系,保证产品符合地铁车辆悬挂电气设备的所有行业标准及技术规范。
        传统机车制动电阻VS列车制动再生利用装置优势比拼:
        传统机车制动电阻在刹车制动时,通过电阻将动能转换成热能并消耗掉,此过程产生的大量热能会导致地铁轨道温度升高,对地铁车辆及轨道内设备的使用寿命都将产生一定的负面影响。
       而列车制动再生利用装置(可直接替换传统机车制动电阻),在刹车制动时,通过将多余的动能转换成电能储存在装置内,待列车再次启动时再将储存的电能反馈到电网上进行再生循环利用;它还能利用超级电容,实现高吸低补,减小电网网压波动,从而降低电网设备损耗,降低设备成本;另外,其在行车区间的紧急救援、应急牵引上也有独特的优势。
研发特色&性能大盘点
√模块化设计:装置模块化设计,部分易损件可热插拔,装置维护方便。
√隔离化设计:电容高压与DCDC模块隔离,保证车辆有源设备的安全性。
√置换性设计:装置重量体积与原制动电阻相当,基本沿用原制动电阻结构与电气接口。
√验证性设计:装置电子元件与产品结构可靠设计均经过多方验证,满足产品寿命。
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